Ниссан Альмера уже давно знаком россиянам и пользуется стабильно высоким спросом благодаря своей повышенной надежности и практичности. Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет в
| Комплектация | Привод | КПП | Двигатель | Цена | Ваша выгода | Специальная цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Welcome 1.6 (2018) | 2WD | 5МТ | 1.6 - 102 л.с. | 688 000 | 180 000 Зарезервировать | 508 000 Рассчитать кредит |
Демократичный седан с классической внешностью и отличным соотношением цены и качества. Оснащается единственным вариантом силового агрегата – 1.6 литра мощностью 102 л.с. Коробка переключения передач – механическая или автоматическая.
Модель получила вместительный багажник объемом 500 литров. Передняя подвеска – независимая типа McPherson, задняя – полузависимая с торсионной балкой. Версия с механической КПП разгоняется до 100 км/ч за 10.9 секунды и расходует на 100 километров пути в смешанном цикле 7.2 литра топлива.
Ниссан Альмера уже давно знаком россиянам и пользуется стабильно высоким спросом благодаря своей повышенной надежности и практичности. Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет в
При длине кузова в
Автомобиль получил фирменную мультимедийную систему NissanConnect. Она включает в себя: CD-проигрыватель с поддержкой форматов MP3 и WMA, цветной сенсорный экран диагональю пять дюймов и навигационную систему. Навигация представлена качественными и подробными двух- и трехмерными полноцветными картами с подробными визуальными и звуковыми указаниями. С помощью USB-порта и беспроводной технологии Bluetooth можно подключить к бортовой системе внешние устройства, например, MP3-плеер или смартфон.
| 1.6 102 л.с. 5МТ 2WD | 1.6 102 л.с. 4AT 2WD | |
|---|---|---|
| Шасси | ||
| Колеса | 15 x 6J вылет 50 мм | 15 x 6J вылет 50 мм |
| Задняя подвеска | Торсионная балка, пружины | Торсионная балка, пружины |
| Размерность шин | 185/65R15 92H | 185/65R15 92H |
| Передняя подвеска | Независимая, типа МакФерсон | Независимая, типа МакФерсон |
| Рулевое управление | Тип «шестерня-рейка» с гидроусилителем | Тип «шестерня-рейка» с гидроусилителем |
| Тормозные механизмы | Передние тормозные механизмы — дисковые вентилируемые, задние — барабанные; с системой ABS | Передние тормозные механизмы — дисковые вентилируемые, задние — барабанные; с системой ABS |
| Диаметр разворота от стены до стены | 11.4 м | 11.4 м |
| Диаметр разворота от бордюра до бордюра | 10.8 м | 10.8 м |
| Количество поворотов руля от упора до упора | 3.18 | 3.18 |
| Двигатель | ||
| Подача топлива | Многоточечный впрыск | Многоточечный впрыск |
| Объем двигателя | 1589 см3 | 1589 см3 |
| Примeняемое топливо | Неэтилированный бензин с октановым числом 92 | Неэтилированный бензин с октановым числом 92 |
| Максимальная мощность | 75 кВт (102 л.с.) при 5750 об/мин | 75 кВт (102 л.с.) при 5750 об/мин |
| Экологический стандарт | Евро 4 | Евро 4 |
| Максимальный крутящий момент | 145 Н•м при 3750 об/мин | 145 Н•м при 3750 об/мин |
| Трансмиссия | ||
| Тип | 5-ступенчатая механическая | 4-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний | Передний |
| Размеры и масса | ||
| Длина | 4656 мм | 4656 мм |
| Высота | 1522 мм | 1522 мм |
| Ширина | 1695 мм | 1695 мм |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Колёсная база | 2700 мм | 2700 мм |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Дорожный просвет | 160 мм | 160 мм |
| Объем топливного бака | 50 л | 50 л |
| Снаряженная масса мин./макс. | 1178/1193 кг | 1209/1224 кг |
| Объем багажного отделения (VDA) | 500 л | 500 л |
| Максимально допустимая нагрузка | 1615 кг | 1645 кг |
| Динамические характеристики | ||
| Разгон 0-100 км/ч | 10.9 с | 12.7 с |
| Максимальная скорость | 185 км/ч | 175 км/ч |
| Расход топлива в городском цикле | 9.5 л/100км | 11.9 л/100км |
| Расход топлива в загородном цикле | 5.8 л/100км | 6.5 л/100км |
| Расход топлива в комбинированном цикле | 7.2 л/100км | 8.5 л/100км |